Forjarea este procesul de prelucrare a lingourilor (taglelor) de oțel slab aliat în piese brute cu o anumită formă și dimensiune, folosind metode precum topirea metalului, laminarea sau laminatul.
Piesele turnate sunt un termen general pentru piesele turnate folosind matrițe de nisip sau alte metode; este un produs fabricat în principal din diverse materiale din fontă, inclusiv piese turnate solide umplute cu fontă topită și piese turnate negoțate acoperite cu acoperiri lichide neloinice.
1. Diferența de definiție: Piesele forjate se referă la componente formate prin formarea directă a metalului lichid într-o matriță folosind o presă, utilizate de obicei la componente mecanice.
2. Procese diferite: Forjarea este un proces de formare care implică aplicarea de sarcini statice materialelor metalice pentru a produce deformare plastică în scopul obținerii formei geometrice și a proprietăților mecanice necesare.
3. Caracteristici diferite: Forjarea are următoarele avantaje: 1. Eficiență ridicată a producției; 2. Automatizare ușoară; 3. Structura generală poate fi transformată în piese de prelucrat; 4. Poate fi supusă unui tratament special; 5. Economisește materii prime; 6. Îmbunătățește performanța de tăiere; 7. Reduce greutatea și îmbunătățește siguranța; 8. Reduce uzura mașinilor și echipamentelor; Reduce costurile de producție.
4. Utilizări diferite: Forjarea este potrivită pentru fabricarea componentelor structurale importante cu solicitări reduse, dar cerințe de rezistență ridicate, cum ar fi arbori, componente ale tijelor și dispozitive de transmisie în șasiurile auto. Șuruburi de bielă, piulițe, angrenaje, caneluri, coliere, pinioane, inele de angrenare, flanșe, știfturi de conectare, plăci de căptușeală, culbutoare, capete de furcă, scaune de supapă pentru țevi din fontă ductilă, garnituri, bolțuri de piston, cursoare manivelă, mecanisme de blocare, plăci de conectare, caneluri spiralate, pene etc.; Poate fi utilizată și în industria prelucrătoare mecanică pentru un număr mare de loturi mici și mijlocii de producție de mașini-unelte obișnuite, corpuri de platformă, bancuri de lucru, cutii de bază, carcase de cutii de viteze, chiulase, cadre de acoperire, rulmenți, suprafețe de susținere, șine de ghidare, console de susținere, angrenaje cu șurub și melcat și matrițe filetate. În plus, poate fi utilizată ca pre-pregătire pentru procesele de ștanțare și ca mediu de pre-încălzire a suprafeței înainte de tratamentul termic. În plus, datorită ratei mari de răcire a materialului în timpul forjării, este benefică îmbunătățirea calității produsului și a eficienței producției și scurtarea ciclului de producție.
5. Clasificarea este diferită: conform diferitelor standarde, poate fi împărțită în trei tipuri: forjare liberă, forjare pe model și presare sub apă. Forjarea sub presiune sub apă este utilizată în principal pentru producerea de piese de perforare de precizie și de trasare fină.
6. Diferențe în domeniul de aplicare: Domeniul de aplicare al forjării libere include producția de piese de precizie, complexe, cu pereți subțiri și cu secțiune transversală mică, din plăci de oțel grele și medii, cum ar fi traversa fuzetei, cavitatea interioară a tamburului de frână, ambreiajul rotorului conic al reductorului principal și angrenajul diferențial al automobilelor. Principala caracteristică a modelului este costul său redus, care permite supraîncărcarea în mai multe etape într-un singur proces, reducând considerabil costul producției individuale. Este potrivit în special pentru fabricarea de piese mici și ușoare, cum ar fi arcuri de supape, cupe de frână și pistoane de pompe de ulei în industria pieselor auto.
Data publicării: 04 noiembrie 2023
